Nöbetçi Eczaneler
Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) sunulan yeni bir kanun teklifi, 25 yaş ve üstü araçların yenilenerek ekonomiye kazandırılmasını hedefliyor. Teklif, aracını hurdaya çıkaranlara, Türkiye’de üretilmiş yeni bir araç almaları halinde Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) indirimi sunulmasını öneriyor. Ayrıca, 25 yaşını aşmış araç sahiplerinin sıfır araç alımında ÖTV muafiyetinden yararlanması talep ediliyordu.
Hurda Araç Teşviki Teklifi Yasalaşmayacak
Ancak, bu teklifin yasalaşma sürecine girmeden, hurda araç teşvikiyle ilgili söylentiler bile piyasayı hareketlendirdi. Hazine ve Maliye Bakanlığı kaynaklarından elde edilen bilgilere göre, hurda araç teşvikinin yasal hale gelmeyeceği açıklandı.
Fırsatçılar Hurda Araçları Değerinin Üzerinde Satıyor
Teklifin duyulmasının ardından fırsatçılar harekete geçti. 25 yaşını aşmış eski model araçlar, değerinin en az iki katına satışa sunulmaya başlandı. Özellikle ikinci el araç ilan sitelerinde, 40 bin lira değerindeki araçların 100 bin lira gibi yüksek fiyatlarla satıldığı gözlemlendi. Hurda araç teşviki söylentisi, eski model araçların fiyatlarını yükseltti ve pazar üzerinde hareketlilik yarattı.
Hurda Araç Teşviki İlk Kez 2003’te Uygulandı
Türkiye’de hurda araç teşviki uygulaması, ilk kez 2003 yılında devreye girmişti. Bu programla, belirli bir yaşın üzerindeki araçların piyasadan çekilmesi sağlanarak yeni araç satışları artırılmıştı. Ancak, uygulama 2004 yılında sona erdi.